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“双轮同建”，便携式光谱仪助力游轮建造
发布时间：2022-08-15 09:12:17 点击：3976
我国第二艘国产大型游轮（H1509船）在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司开工建造，钢材作为游轮建造的主要材料，使用便携式光谱仪可对游轮建造环节做质量监测。
中国首制大型邮轮（H1508船）“蛟龙号”，目前还处于关键内装和系统完工调试阶段，计划于2023年交付。“蛟龙号”将于今年9月下水试航，其采用12260吨钢材，安装了2500多万个部件制造了一艘世界级豪华客轮，供应商名单以数百页的篇幅印刷，每个供应商都与邮轮制造厂签订合同，以保证所提供材料的质量。
游轮的制造生产
（H1509船）的建造，标志着中国船舶工业已初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术，是向大型邮轮批量化、系列化建造迈出的具有里程碑意义的一步，同时也将带动邮轮上下游产业链融合发展。两艘大型邮轮同时在外高桥造船建造，将进一步助力中国船舶工业登上新高地，实现从大到强的高质量转型升级，同时也将对我国建设海洋强国、制造强国、科技强国产生重大而又深远的影响。
游轮
游轮几乎24小时都浸泡在海水之中，邮轮需要使用特殊的耐腐蚀钢材来建造，而这种钢材又对一个国家的钢铁冶炼和锻造产业提出了较高要求。在游轮的建造环节，针对钢材质量，焊缝的质量，如何做现场的监控检测，使用便携式光谱仪是合适的选择，便携式光谱仪将直读光谱仪的检测方法移动化，可对现场的材料进行精准检测。
大型邮轮可以直接反映一个国家的装备建造能力和综合科技水平。全力推进大型邮轮设计建造是中国船舶工业转型升级、提升中国制造在全球影响力的标志性工程。上一篇：保护水资源安全 x荧光光谱仪有话说 下一篇：深读直读光谱仪的小细节，准确检测样品
