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润滑油检测对飞机安全运行的保证
发布时间：2022-07-05 08:52:43 点击：3866
科学技术的不断发展，飞机设计技术和可靠性也日益完善，但因机械因素导致的飞行事故还是占有很高的比例，其中发动机的故障是猥亵飞行安全的主要问题。其中，润滑油的检测对于飞机安全运行是非常重要的，使用X荧光光谱仪在检测润滑油中金属残余，对于了解发动机内部情况有着积极的意义。
飞机的安全飞行
通过对发动机油进行频繁的实验室测试来测试飞机发动机的健康状况。测试揭示了在油样中的任何金属颗粒的化学成分。通过将结果与各种发动机部件的已知化学成分进行比较，可以识别发动机部件的异常磨损，并且可以启动发动机的维修，因此有时避免进一步昂贵的维修或甚至灾难性的发动机故障。
现行确保航空润滑系统可靠性评估方法主要是参考换油期定期更换润滑机油。对更换下来的机油进行X荧光分析检测其中的金属残余，可了解发动机的状态。
X荧光分析仪检测润滑油质量
在10小时，原来的磨合油发生了变化，磨损金属相对较高——特别是铝（Al），铬（Cr）和铁（Fe），在滤油器中也看到了一些金属颗粒，但我们知道在初始磨合过程中这也是正常的。
然后大约每50小时更换发动机油，检查过滤器，并将油样送到实验室进行分析。在初始的10小时磨合间隔后，在过滤器中没有发现明显的金属，并且没有其他发动机问题的迹象。
当在发动机油中发现硅时，通常是由磨料，含二氧化硅的污垢进入发动机引起的。（高硅也可能是由硅酮密封胶或硅胶垫片碎片进入油中引起的，但通常仅在发动机主要维护后才会发生。）
了解发动机内部各部件的主要成分，然后对润滑油进行定期的有效金属检测，可以了解到发动机的运行状况，对于飞行的安全性有着重要意义。上一篇：ICP光谱仪是什么样的仪器？ 下一篇：便携式直读光谱仪的现场检测可能
